Essai d’un tracteur IVECO Stralis GNC 400 chevaux, chez un de nos clients
Mars 2017
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Novembre 2024
Essai d’une remorque « City » frigorifique hybride diésel/électrique chez un de nos clients -
Septembre 2024
LABEL CO² reconduit pour 2024/2027 -
Juillet 2024
Essai d’un tracteur nouvelle génération chez un de nos clients -
Novembre 2023
Présentation d’un tracteur 100% électrique -
Novembre 2023
Essai d’un tracteur 100% électrique chez un de nos clients -
Juin 2023
Essai d’une remorque frigorifique 100% électrique chez un de nos clients -
Mai 2023
Essai d’un nouveau tracteur -
Février 2023
Réception des premières remorques bi-température CHEREAU commandées en 2022 -
Décembre 2022
Présentation des nouveaux EPI pour nos conducteurs -
Octobre 2022
Déploiement de quatre ensembles pour une nouvelle collaboration -
Obtention du Label Objectif CO2
Transport éco-responsable 2021-2024 - Nous recrutons régulièrement
- Le GROUPE NAVAL forme ses futurs conducteurs
- Essai d’une remorque CITY CHEREAU « NEXT » chez un de nos clients
- Mise en service du premier porteur Gaz GNC Mercedes chez un de nos clients
- Mise en exploitation des cinq premiers tracteurs GNC
- Essai d’un A.T.M 100% Electrique chez un de nos clients
- Essai d’un tracteur IVECO Stralis GNC 400 chevaux, chez un de nos clients
- Nouveau dispositif de contrôle des pressions pneumatiques en collaboration avec la CARSAT
- Dernière vague de déploiement des tracteurs EURO VI.
- Test d’une remorque bi-température Cryo-Tech (CO²) chez un de nos clients à Mont de Marsan (40)
- Nouvelles Remorques bi-températures équipées de groupes THERMOKING aux Normes PIEK
- Test d’une Remorque bi-température CRYO-TECH (CO²)
- Déploiement des nouveaux tracteurs Euro VI
- Remorque CHEREAU MULTIDECK tour 2014
- Nouveau Porteur PIEK/ Norme EURO VI
- Nouveau Porteur EURO VI aux normes PIEK
- Nouvelle remorque Bi-température Norme PIEK
- Nouvelle Remorque Bi-température Normes PIEK